市場：

　　2004年，我國工程機(jī)械直接進(jìn)口額為36.43億美元，占國內(nèi)市場份額的24%，比2001年的15.5億美元增長了130%。除了直接進(jìn)口以外，國際跨國公司等外商又加大了在中國的投資力度，獨(dú)資與合資的產(chǎn)品銷售額由2001年的129億元增加到2004年的288億元，增長了123%，占國內(nèi)市場的23%。因此國產(chǎn)品牌產(chǎn)品的市場占有率已由2001年的62%下降到53%。
　　出口：
　　今年前三季度，我國起重及工程用機(jī)械及其零部件出口金額為64億美元，同比增長37.8%，呈快速增長趨勢。其中，內(nèi)資企業(yè)（國有、民營企業(yè)）出口金額為34.3億美元，增長29.9%；外資企業(yè)出口金額為29.7億美元，增長48.2%。
　　利潤：
　　根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對全國209家重點(diǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，行業(yè)在2004年全年實(shí)現(xiàn)銷售收入超過1157億元，仍比上年增長了11.6%，但行業(yè)利潤卻只有57.4億元，比2003年的73.9億元減少了22.3%，呈現(xiàn)出"收入增、利潤降"的尷尬局面。2005年以來，工程機(jī)械行業(yè)的增勢繼續(xù)趨緩，1～5月全行業(yè)銷售收入和利潤總額同比分別下降7.31%和38.18%。
　　虧損：
　　隨著國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國工程機(jī)械市場及企業(yè)也發(fā)展得很快，規(guī)模越來越大。但實(shí)際上國內(nèi)企業(yè)的生存空間卻越來越小，三分之一的企業(yè)處于虧損或虧損邊緣。2004年一季度虧損企業(yè)數(shù)量為114家，今年一季度上升為121家，二季度雖降至110家，但在此期間有3家倒閉。其中，中型企業(yè)的平均虧損比例為24%左右，虧損情況有所惡化；小型企業(yè)的盈利能力較差，虧損比例在27%左右。
　　趨勢：
　　業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，市場需求經(jīng)過短暫的低谷之后，我國工程機(jī)械總產(chǎn)值增長速度仍將提高。預(yù)計(jì)2010年、2020年的年均增長率將分別為17.17%和10.31%，產(chǎn)值將達(dá)到1500億元和突破4000億元，屆時(shí)占世界工程機(jī)械總產(chǎn)值分別達(dá)到11%和17%。從中長期來看，市場仍然看好挖掘機(jī)、商品混凝土機(jī)械、裝載機(jī)、叉車和電梯等產(chǎn)品的龍頭企業(yè)和優(yōu)勢企業(yè)。
　　風(fēng)險(xiǎn)：
　　由北京銀聯(lián)信信息咨詢中心發(fā)布的有關(guān)報(bào)告顯示，在國家宏觀調(diào)控新政影響下的工程機(jī)械行業(yè)顯示出了新的特點(diǎn)：固定資產(chǎn)投資特別是土地資源的限制、銀行收緊信貸使客戶支付能力下降影響產(chǎn)品銷售；由于企業(yè)盈利能力和營運(yùn)能力的下降，部分企業(yè)瀕臨資金鏈斷裂的邊緣；工程企業(yè)資金緊張可能導(dǎo)致工程機(jī)械制造企業(yè)應(yīng)收賬款增多，壞賬比例增加；市場地區(qū)化明顯而且發(fā)展?fàn)顩r冷熱不均；工程機(jī)械行業(yè)歷來受國家政策影響，特別是這一次由火熱轉(zhuǎn)至相對清淡的速度較快，今年工程機(jī)械需求難以樂觀。
　　從企業(yè)長期發(fā)展來看，除了正在擴(kuò)建的項(xiàng)目擱淺以外，企業(yè)資金來源難以按原計(jì)劃得到保障，融資也出現(xiàn)困難。但宏觀調(diào)控具有階段性和過渡性，因此未來10年工程機(jī)械行業(yè)總體向上的趨勢不會改變。