福州機(jī)場(chǎng)高速公路二期工程快安隧道近日順利貫通。這條隧道從懸崖峭壁上開(kāi)鑿東洞口，有“懸崖隧道”之稱，是機(jī)場(chǎng)高速公路二期全線最艱巨的工程。至此，機(jī)場(chǎng)高速公路二期已累計(jì)完成投資26.1054億元，占項(xiàng)目概算投資的48.6%。 

　　福州機(jī)場(chǎng)高速公路二期工程項(xiàng)目東起沈海高速公路的馬尾互通立交，路線途經(jīng)馬尾快安、魁岐，晉安下院、金雞山、羅漢山，終點(diǎn)位于五四北路，建設(shè)里程26.1公里，項(xiàng)目概算總投資53.67億元。工程按雙向6車道（魁岐至五四北路段遠(yuǎn)期按雙向8車道）高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)100公里。沿線控制性工程有雙向8車道大跨度連拱隧道、大型樞紐互通立交等。 

　　從福州市區(qū)五一廣場(chǎng)走北江濱路，上馬尾互通立交到長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)約38公里，大約只需45分鐘，行車時(shí)間縮短了約20分鐘，二期預(yù)計(jì)將在今年年底通車。 

　　快安隧道位于A2合同標(biāo)段。該標(biāo)段路線全長(zhǎng)5.085公里，主要工程有馬鞍溪大橋、磨溪大橋、牛坑大橋、快安高架橋、魁岐高架橋，還有快安隧道、燕前隧道及涵洞等。快安隧道東洞口從距離地面40多米的懸崖峭壁上開(kāi)挖，為了便于施工，施工單位投資200多萬(wàn)元，耗時(shí)5個(gè)多月，在懸崖峭壁上開(kāi)鑿出1條約3米寬、連接洞口與地面的施工便道。據(jù)悉，快安隧道東洞口將與馬鞍溪大橋相接。 

　　工程建成后，這里將呈現(xiàn)橋隧相連、一橋橫跨馬鞍溪水庫(kù)的壯麗景觀。