我國隨車起重機(jī)提從20世紀(jì)80年代初，在軍用隨車起重機(jī)和鐵路用軌道吊基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展起來

用于民用的。從市場狀況看，南方地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較高，隨車起重機(jī)的使用量也相
對(duì)較大，但是90%的產(chǎn)品都是進(jìn)口品牌，其中包括相當(dāng)一批二手進(jìn)口產(chǎn)品（6~20噸占大多
數(shù)）。國內(nèi)市場目前總量在2000臺(tái)左右，其中一部分為軍品市場。

目前國內(nèi)隨車起重機(jī)的主要生產(chǎn)廠家有石家莊煤礦機(jī)械廠、湖南專用汽車制造廠、徐工集團(tuán)隨
車起重機(jī)有限公司、保定利達(dá)起重機(jī)械有限公司、山西長治清華機(jī)械廠等。產(chǎn)量最大的企業(yè)一
年生產(chǎn)300臺(tái)。由于中國載貨汽車以5~8噸為主，所以國內(nèi)企業(yè)隨車起重機(jī)產(chǎn)品主要集中的3~8
噸的品種。但從國內(nèi)底盤的發(fā)展方向來看，大噸位載貨汽車的市場增長很快，一汽、二汽、重
慶等都在加快大噸位載貨底盤的市場競爭，因此大噸位隨車起重機(jī)產(chǎn)品會(huì)隨大噸位底盤的市場
擴(kuò)大而逐漸增長。隨車起重機(jī)已蠶食了部分汽車起重機(jī)的傳統(tǒng)市場，如10噸以上的隨車起重機(jī)
和進(jìn)口叉車等進(jìn)口產(chǎn)品，已迫使國內(nèi)汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)從16噸以下市場逐步撤離，而將主要
精力放在16~50噸的產(chǎn)品上。