追加投資逾50億，建成后將滿足上億噸的年貨物吞吐量
　　據新華社消息，日前，武漢新港總體規劃已獲交通運輸部批復，今年將再投資50億元以上，進入全面啟建階段。
　　湖北省委財經辦副主任趙凌云說，武漢新港選址在天興洲長江大橋以下約70公里的岸線區域，建成后將滿足上億噸的年貨物吞吐量，集裝箱吞吐能力突破千萬標箱，屆時中西部的湖北、湖南、安徽、江西、河南、山西、陜西、四川、貴州等省的貨物都可以通過這里通江達海。
　　據介紹，繼2008年啟動首批16個項目后，今年武漢新港將再開工建設18個項目，其中包括唐家渡公鐵大橋和17個專用碼頭，還有以推進陽邏、林四房為重點的“北港”、白滸山港區為重點的“南港”，及唐家渡、三江港區為重點的鄂黃港區建設。
　　總投資達93億元的黃岡唐家渡公路鐵路兩用大橋預計今年8月開工，是連接京九和武九兩條鐵路、大廣北和漢鄂兩條高速公路的重要紐帶。17個新建碼頭包括中國石油武漢油庫碼頭、國家稻米交易中心配套碼頭、左嶺化學品碼頭二期工程、鄂鋼工業港等，其中規模最大的是中國石油武漢油庫碼頭，總投資3.5億元。
　　此外，武漢新港還將新建物流園區、產業基地和配套新城，以形成完備的大物流產業區域。其中，物流園項目包括林四房配煤中心、武漢煤炭戰略儲備基地、長航物流基地等，產業項目則包括武船重工業基地、化工新城、花山產業園等。
　　目前，武漢市東西湖區已成功獲批設立保稅物流中心。今年，武漢新港將與東西湖保稅物流中心聯動，爭取向上申報陽邏和白滸山兩個保稅港區，將保稅物流中心的功能延伸到武漢新港，區內貨物自由流通也可以不征收增值稅和消費稅。
關鍵詞：投資 武漢 港口