下個月，奇瑞將發布豪華車品牌——瑞麒，該細分領域今年將上市6款新車。2月11日，奇瑞股份公司董事長兼總經理尹同躍在蕪湖發布了上述這一消息。隨著奇瑞豪華車規劃浮出水面，“新人”楊波也終于走上前臺，以“尹同躍麾下最重用猛將”的新身份出現在公眾面前。

楊波走上前臺

“很高興再次見到大家。”奇瑞副總經理楊波親切地與記者打招呼，這是他2008年7月加盟奇瑞以來第一次在公開場合面對記者。

在加入奇瑞之前，楊波是華晨金杯汽車銷售公司總經理，負責整個華晨乘用車和商用車的銷售，2007年他帶領團隊突破30萬輛的大關。率直、和藹是外界對楊波最大的印象，在私底下，楊波被稱為最可能說真話的幾個業界老總之一。

“我在開會中，最近很忙。”昨天，楊波在電話里這樣告訴記者。奇瑞內部人士透露，楊波最近每天都要開幾個會議，正在為組建新網絡而忙碌。

楊波忙碌的正是豪華車的銷售網絡。尹同躍表示，楊波已被正式指派負責奇瑞豪華車，擔任安徽麒麟汽車銷售公司總經理。這是當初挖來楊波時，尹同躍給予的承諾。在這個“具有很大發展空間的職位”上，尹同躍希望楊波打造出中國的“奧迪”，而奇瑞就是母公司大眾。大眾打面，奧迪打點，點面結合。

“奇瑞的平臺、開發隊伍和做汽車的精神，是來到奇瑞后最有感慨的三個方面。”楊波道出了半年來的體會，也許這就是奇瑞和其他自主品牌不同的地方。

瑞麒威麟重磅出擊

按照預計，今年將是金融危機對中國沖擊最大的一年，很大汽車企業選擇了收縮戰線，然而，奇瑞的行動卻是逆向操作。

尹同躍表示，目前奇瑞已經制定了豪華車規劃，今年將推出中高端轎車品牌瑞麒和中高端商務車品牌威麟。尤其是瑞麒，是奇瑞進入豪華車領域、提升品牌檔次的關鍵。

楊波介紹說，瑞麒品牌今年會出六款車，威麟今年是四款車。“今年3月就將正式下線瑞麒品牌的車型。今年高端車的目標保5爭6(萬輛)。”楊波躊躇滿志。作為奇瑞必須完成的品牌布局，瑞麒身上擔子不輕。奇瑞總經理助理金弋波表示，奇瑞要建立起完全自主的高端品牌。

根據奇瑞的規劃，瑞麒相當于奧迪，其車型系列也模仿奧迪的系列，有三廂轎車、兩廂轎車、CROSS車型和SUV等。

尹同躍表示，今年上市的瑞麒車型中，將有兩款產品定價會在10萬-20萬元之間。

“希望瑞麒能做官方用車。”楊波毫不諱言。他表示，他負責的安徽麒麟汽車會構建一個獨立于現有奇瑞品牌銷售公司的全新網絡，目前這個網絡還在大城市和二線城市同時搭建中，前期可能先借用馬德驥負責的奇瑞國內網絡。