記者獲悉，上海隧道工程股份有限公司在海外獨(dú)立獲得的首個(gè)設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目——新加坡地鐵市區(qū)延長線C902標(biāo)段，日前已開始動(dòng)工建設(shè)。同時(shí)，隧道股份擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)地鐵盾構(gòu)也已通過新加坡業(yè)主認(rèn)可，將實(shí)現(xiàn)首次海外銷售。
　　隧道股份此次承接新加坡市區(qū)延長線C902標(biāo)段，工程量約為２.３億新幣（約合人民幣１０.５億元），開創(chuàng)了中國企業(yè)海外地鐵工程設(shè)計(jì)施工總承包的先例。在建筑施工行業(yè)利潤走低、全球經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下，上海隧道股份憑借過硬的地下工程設(shè)計(jì)施工技術(shù)，獲得了海外業(yè)主的認(rèn)可，獲得了收益相對(duì)較高的設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目。
　　同時(shí)，由隧道股份自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)盾構(gòu)，也以其價(jià)格和性能優(yōu)勢(shì)，被海外業(yè)主審核認(rèn)可，將首次進(jìn)軍海外，“登陸”新加坡，這也是國內(nèi)裝備產(chǎn)業(yè)取得的重大突破。
　　據(jù)隧道股份負(fù)責(zé)海外工程的副總經(jīng)理濮朝暉介紹，隧道股份是以地下工程為特色的建設(shè)企業(yè)，從上世紀(jì)９０年代中期就開始部署和實(shí)施海外戰(zhàn)略，１９９８年開始在新加坡承接工程。經(jīng)過１０年的摸索和奮斗，由單純勞務(wù)輸出型的分包商逐漸成長為新加坡知名承包商之一，與眾多跨國工程建設(shè)巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。
　　隧道股份總經(jīng)理周文波表示，設(shè)計(jì)施工總承包將使中國建筑公司的海外經(jīng)營方式更加多樣化，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)隧道股份而言，新加坡不僅是公司的一個(gè)對(duì)外窗口，而且將以此為“根據(jù)地”向亞太地區(qū)進(jìn)一步拓展市場(chǎng)。