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PPP被作為化解地方債、拉動基建投資的救命稻草

http://www.twesms.com 2015年09月19日        

5月25日,發(fā)改委公開發(fā)布1043個PPP項(xiàng)目,總投資額近2萬億元。一場投資盛宴正在開啟。

此前發(fā)改委投資司副司長羅國三對媒體表示,全國各地公布的PPP項(xiàng)目,大概只有10%-20%左右簽訂了合同。

地方政府面臨高企的債務(wù),社會資本懷抱巨資,PPP可以說是一條雙贏的道路。然而,這場“戀愛”并非一帆風(fēng)順,一位民營企業(yè)投資人表示,與政府合作,想說愛你不容易。本版采寫/新京報(bào)記者 劉素宏

密集拜會41家地方政府收獲寥寥

做了十年軌道交通項(xiàng)目的一家大型民營軌道公司負(fù)責(zé)人鄭明(化名)說自己最近“忙得不可開交”,他希望能通過與政府合作,擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)。

鄭明所在的公司與國開行聯(lián)合組成軌道建設(shè)基金,按照公司規(guī)劃,今明兩年將投資10個地鐵項(xiàng)目,投資額約為2000億。

但情況并沒有按鄭明預(yù)想的發(fā)展。鄭明表示,他在5個月內(nèi)與41家地方政府密集接觸,但目前還沒有一家談成的,最后有進(jìn)一步接觸意愿的只有四五家。

“幾乎有軌道項(xiàng)目的地區(qū),我們都接觸過”,5月26日,發(fā)改委公布PPP項(xiàng)目庫那天,鄭明告訴新京報(bào)記者。

“這就像談戀愛一樣,要雙向選擇,你情我愿”,鄭明總結(jié)自己與地方政府的談判心得。總結(jié)談判未果的原因,鄭明表示,地方政府經(jīng)常在談判中設(shè)置過多門檻,讓他感覺缺乏合作的誠意。有時則是他自己“不想和地方政府玩兒了”。

4月,國務(wù)院出臺《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》(簡稱《辦法》),提出要發(fā)揮社會資本融資、專業(yè)、技術(shù)和管理優(yōu)勢,提高公共服務(wù)的質(zhì)量和效率。

鄭明認(rèn)為,在實(shí)踐中,很多地方政府并沒有落實(shí),也沒有劃清自己有所為、有所不為的界限,“部分地方政府還是沒有用市場化的思維去思考,還是沒理解PPP的內(nèi)涵,這樣沒法一起玩兒”。

政府和企業(yè)“你情我愿”不容易

就在一個月前,鄭明與中部某省會城市談一個地鐵項(xiàng)目的合作,但卻被告知要組成聯(lián)合體,當(dāng)鄭明問聯(lián)合體的考量標(biāo)準(zhǔn)時,該市發(fā)改委一位工作人員告訴鄭明,要考量“所有標(biāo)準(zhǔn)”,但對方始終未拿出一個具體標(biāo)準(zhǔn)。在鄭明看來,地方政府指定施工方、標(biāo)準(zhǔn)不明確,這樣的合作要求毫無誠意,即使進(jìn)入,社會資本也是做只出錢、沒發(fā)言權(quán)的“冤大頭”。

更讓鄭明擔(dān)心的是,部分地方官員只對自己任期負(fù)責(zé),對軌道交通項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)、可行性、安全性缺乏科學(xué)的研究。鄭明表示,遇到這樣的談判對象,他只能敬而遠(yuǎn)之。

不過,一些地方的PPP項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有不同看法。多地PPP項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對新京報(bào)記者表示,政府在選擇PPP項(xiàng)目合作的社會資本時會慎之又慎。

寧夏吳忠市生活垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周濤告訴新京報(bào)記者,在項(xiàng)目招標(biāo)時,社會資本看似很踴躍,但很多企業(yè)存在技術(shù)不成熟、資金實(shí)力不夠雄厚等問題,最后參與競標(biāo)該項(xiàng)目的只有2家公司。

“政府在選擇社會資本時要慎重,尤其要考慮企業(yè)的資金實(shí)力和融資能力,否則后期資金跟不上就會很麻煩”,周濤表示。

社會資本在PPP中賺不到錢?

在2014年底,任志強(qiáng)曾在一次論壇上炮轟北京地鐵4號線PPP模式,稱社會資本從中賺不到錢,也沒有法規(guī)對定價(jià)權(quán)做出規(guī)定。

半年之后,作為PPP項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、京投公司融資計(jì)劃部總經(jīng)理任宇航則對任志強(qiáng)的“吐糟”做了回應(yīng),他表示社會資本參與地鐵PPP項(xiàng)目是可以賺取合理的回報(bào)的,而地鐵票價(jià)權(quán)要掌握在政府手中,才能保障公共利益。

任宇航表示,雙方合作有一個磨合過程。在建4號線時毫無經(jīng)驗(yàn),在摸索中談判了三四年。“但運(yùn)行到第二條線時,我們就有經(jīng)驗(yàn)了,知道社會投資人在哪里、對風(fēng)險(xiǎn)的承受能力、對哪些風(fēng)險(xiǎn)比較敏感。”任宇航表示。在他看來,北京從4號線PPP項(xiàng)目中積累了經(jīng)驗(yàn),理清了政府與社會資本的風(fēng)險(xiǎn)劃分和角色定位,地方政府遵守契約、信用良好,這對社會投資者來說是很大的吸引力。

有了北京地鐵4號線這個PPP項(xiàng)目樣本之后,還有3條北京地鐵也被納入了發(fā)改委最新公布的PPP項(xiàng)目庫,分別是地鐵14號線、16號線和6號線。

與地鐵4號線相同的是,地鐵14號線依然將地鐵進(jìn)行分割投資,業(yè)內(nèi)俗稱“AB包”。A包主要包括征地拆遷、洞體、車站等土建內(nèi)容,由政府方負(fù)責(zé)投資;B包主要包括車輛、通信、信號等設(shè)備投資內(nèi)容,由社會投資者負(fù)責(zé)。

目前,京港地鐵公司通過招商負(fù)責(zé)B包的建設(shè),并可以在30年的特許經(jīng)營期內(nèi)對地鐵14號線全部資產(chǎn)(包括A包和B包)進(jìn)行運(yùn)營和管理,30年后將地鐵歸還給政府。任宇航表示,B包“有一定盈利空間”。

政府和企業(yè)“都需要補(bǔ)課”

清華大學(xué)建設(shè)管理系教授王守清研究PPP項(xiàng)目20多年,十年里他做了1000多場講座,平均每3天就要講1場。

在接受新京報(bào)采訪的前10天里,他的飛行軌跡是三亞-深圳-北京-南京-廣州-貴陽-北京,10天去了7個地方,落地就去講課。這背后,是地方政府和企業(yè)對PPP項(xiàng)目缺乏理解,匆忙補(bǔ)課。

每次講課之后,地方政府、企業(yè)都會跟王守清講述面對PPP的困惑,在王守清看來,雙方不能達(dá)成合作的原因是,都太急了。

不少社會投資者希望獲得短平快的收益,幾十年太長,要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)讓投資者不敢輕易進(jìn)入。地方政府也急,忙著上項(xiàng)目,但手中沒錢,越窮的地區(qū)越急。有地方官員希望借著PPP火熱的時機(jī),招來企業(yè)投資,而地方政府不出錢,只管最后回收工程。

這種情況的背后,是高企的地方債,讓地方政府不得不學(xué)會“打算盤”,希望運(yùn)用PPP推進(jìn)投資的一個原因。

財(cái)經(jīng)專欄作家李奇霖最近發(fā)文稱,第一批萬億置換債要求在8月31日完成,考慮到2015年負(fù)有償還責(zé)任地方政府債務(wù)到期1.86萬億,以Wind城投債口徑測算的2015年政府到期債務(wù)約3.7萬億。

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部部長徐洪才分析稱,政府對肩負(fù)保投資重任的基礎(chǔ)設(shè)施投資力不從心。土地出讓金下滑,加上新預(yù)算法實(shí)施,地方政府加杠桿空間有限,政府想要投資卻沒錢。

“PPP被作為化解地方債、拉動基建投資的救命稻草”,中國戰(zhàn)略思想庫秘書長田云表示。

“你們要結(jié)婚,不是辦場婚禮就散”

一些民資對PPP項(xiàng)目存在顧慮,是因?yàn)椴簧俚胤秸庞么嬖凇巴钢А薄?/P>

北京市惠誠律師事務(wù)所高級合伙人薛起堂表示,地方政府在與社會資本合作過程中,曾出現(xiàn)過私下串通招標(biāo)、違約等情況。

上述說法也得到了發(fā)改委確認(rèn)。發(fā)改委法規(guī)司司長李亢在5月5日的發(fā)改委新聞發(fā)布會上表示,確有地方政府不按協(xié)議履行價(jià)格調(diào)整的承諾,以及在社會資本進(jìn)賬之后就卸包袱一樣放給企業(yè),政府撒手不管,使得公共服務(wù)質(zhì)量下降。

對此,王守清提出PPP合作4原則。一是政府和企業(yè)要樹立風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則,理清政策和商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),明確自身定位。二是要明確各自的責(zé)任,否則會扯皮。三是政府對企業(yè)要全授權(quán),企業(yè)要充分參與到PPP的建設(shè)、運(yùn)營,政府不做不是自己專長的事情。四是政府給企業(yè)的回報(bào)要跟績效掛鉤,對績效是否達(dá)到要求進(jìn)行考核。

王守清表示,“PPP項(xiàng)目雙方要共度幾十年,不是辦個婚禮那么短的事兒”,王守清經(jīng)常對前來跟他請教的政府和企業(yè)講。PPP可能要涉及政企雙方二三十年的合同,恐怕再聰明的人來簽這么長的合同都會有不完備之處,所以除了合同之外,雙方在日后可能有很多需要協(xié)商之處。其次,就像婚姻一樣,政府和社會資本要有有福同享、有難同當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備。因?yàn)镻PP項(xiàng)目提供公共產(chǎn)品,最后是老百姓來使用,一旦出現(xiàn)問題,需要雙方共同承擔(dān)。

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