記者昨日從省交通廳獲悉，被稱為京珠復(fù)線的廣樂（廣州至樂昌）高速公路建設(shè)進(jìn)度將加快，力爭在今年年底先行開工控制性工程。預(yù)計將在2013年底建成，建成后韶關(guān)以北路段將作為京珠高速公路的復(fù)線，有效解決京珠北的通行壓力。

　　今年春運(yùn)期間，京珠北高速車流量累計達(dá)到了170余萬輛次，為確保南北公路大動脈的暢順，公路部門建議盡快啟動廣樂高速公路的建設(shè)。

　　記者從省交通廳獲悉，廣樂高速建設(shè)進(jìn)度正在加快，該項目韶關(guān)段156.6公里（含南北連接線及京珠交界段擴(kuò)建）的項目已經(jīng)在今年基本具備開工條件的工程之列，預(yù)計投資約180億元。“廣樂高速公路韶關(guān)段期間工作進(jìn)展較為順利。”省交通廳有關(guān)人士表示,這條高速將力爭在今年年底先行開工控制性工程。

　　據(jù)了解，此前有關(guān)方面稱這條高速預(yù)計將在2013年底建成，建成后韶關(guān)以北路段將作為京珠高速公路的復(fù)線，有效解決京珠北的通行壓力。而在去年年底,廣東另一條北上大動脈——清(遠(yuǎn))連(州)一級公路高速化改造路面主體工程完成。待這3條高速完工后，粵北交通“瓶頸”將被打破。

　　根據(jù)設(shè)計，廣樂高速公路最高海拔只有430米。新修建的廣樂高速公路在應(yīng)對冰雪天氣方面，將比原有的京珠北高速公路有更大便利。