近日，北京市交通委相關負責人在中國城市軌道交通關鍵技術論壇上透露，從2009年至2015年將開通18條軌道交通線路，日均客運量達900萬人次，與現在相比增加2倍以上。  
    據了解，目前，北京市軌道交通在建線路7條，包括4號線、6號線一期、8號線二期、9號線、10號線二期、亦莊線、大興線。到今年4月還將開工房山線、昌平線一期、15號線一期。年內計劃開工7號線、14號線、西郊線、4號線北延。屆時，北京市軌道交通同時在建線路將達到13條，建設里程317公里，車站206座。  
    北京市交通委負責人介紹，到2015年，北京市最終實現軌道交通通車里程561公里，形成三環(huán)、四橫、五縱、八放射網絡格局。屆時，北京市軌道交通日均客運量將達到900萬人次以上，占公共交通客運量的50%以上。在北京市中心城區(qū)的軌道交通基本實現全覆蓋，舊城軌道站點面積覆蓋率達90.5%，中心城中心地區(qū)站點面積覆蓋率達82.3%。在7個近郊新城均有軌道交通服務，這將有利于促進城市空間結構和功能布局調整。