4月15日，2015中國國際交通用鋁論壇在重慶召開，本屆論壇以“搭建輕量化交流平臺，為交通運輸裝備減重”為主題,目的是在鋁行業(yè)和交通運輸行業(yè)之間搭建一個信息交流、技術研討、投資合作的高層平臺，希望行業(yè)企業(yè)、行業(yè)人士加強交流，深化合作，實現(xiàn)合作共贏。在論壇中，重慶市綦江區(qū)人民政府區(qū)長陳金山先生作了題為《助力交通用鋁，驅動鋁深加工發(fā)展》的演講。
　　陳金山在演講中充分介紹了重慶市綦江區(qū)目前發(fā)展情況，并借此開放平臺推介綦江高端輕金屬—鋁材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　陳金山指出，園區(qū)以旗能電鋁為龍頭，圍繞“鋁電聯(lián)營”，橫向擴展構建煤電化鋁循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈促進產(chǎn)業(yè)集聚，提高資源綜合利用率，實現(xiàn)能源梯級利用，減少資源浪費；縱向拓展延伸鋁材料精深加工產(chǎn)業(yè)鏈，除引進生產(chǎn)高精尖鋁產(chǎn)品的鋁加工企業(yè)入駐園區(qū)外，還規(guī)劃吸引和培育與鋁電聯(lián)營、熱電聯(lián)產(chǎn)、能源梯級利用相關的工業(yè)固廢綜合利用循環(huán)企業(yè)入駐園區(qū)，提高園區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)附加值。著力打造循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園。

“隨著綠色低碳理念的普及，汽車等交通工具越來越輕肯定是必然趨勢。”重慶綦江區(qū)區(qū)長陳金山15日對記者表示，綦江正在通過擴大鋁材料產(chǎn)能和吸引汽摩企業(yè)入駐，力爭三年內(nèi)打造500億產(chǎn)值的交通用鋁產(chǎn)業(yè)集群。
　　陳金山稱，綦江將以北渡鋁產(chǎn)業(yè)園為核心，重點發(fā)展汽車用鋁、軌道交通用鋁、高檔建材用鋁等產(chǎn)業(yè)。“綦江已經(jīng)是重慶重要的鋁材料生產(chǎn)基地，也是重慶裝備制造業(yè)的材料供應地。下一步將建成重慶乃至西部地區(qū)重要的交通用鋁產(chǎn)業(yè)基地。
　　據(jù)記者從綦江工業(yè)園區(qū)了解，該園區(qū)目前已與國內(nèi)一家大型汽車整車廠家達成合作意向，預計到2017年，將形成年產(chǎn)30萬輛汽車、105萬輛摩托車的生產(chǎn)規(guī)模。“盡管綦江轄區(qū)內(nèi)的鋁材料生產(chǎn)企業(yè)正在擴能，但未來或仍是供不應求的局面。”綦江工業(yè)園區(qū)招商引資負責人稱。
　　在以電動車為代表的新能源汽車逐漸成為趨勢的背景下，國內(nèi)各汽車制造商紛紛設法減輕車身重量。具有較好物理性能和加工性能的鋁材料正顯得備受關注。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，鋁材料制成的汽車零部件重量僅為現(xiàn)有鋼鐵材料的三分之一。車身重量減輕將對降低能耗、提高能源利用效率發(fā)揮重要作用。
　　據(jù)公開資料顯示，截至2014年，重慶已成為國內(nèi)最大的汽車及摩托產(chǎn)生產(chǎn)基地。“國內(nèi)平均每9輛汽車就有一輛重慶造，摩托車的比例更高。”上述綦江工業(yè)園區(qū)招商引資負責人稱，這意味著重慶未來或將成為國內(nèi)交通用鋁最重要的基地。