新華網(wǎng)北京３月１３日專電（記者李志勇）北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟１３日在北汽福田汽車公司正式宣告成立，這也是中國(guó)第一個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

    聯(lián)盟由北汽控股公司、北京公交集團(tuán)、北京理工大學(xué)等單位共同發(fā)起，整合了國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)盟成員包括整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所以及終端用戶等，目前已有美國(guó)伊頓公司、中信國(guó)安盟固利公司、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等３００多家聯(lián)盟理事單位。

    北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是依托北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地成立的非營(yíng)利性機(jī)構(gòu)。聯(lián)盟將本著共創(chuàng)市場(chǎng)、共享資源、共同發(fā)展的宗旨，通過(guò)整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的資源，加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研、用的有效銜接，切實(shí)降低新能源的研發(fā)成本，提升中國(guó)汽車行業(yè)在新能源領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

    北京市交通委委員薛江東介紹，北京市今年將完成１０００輛新能源汽車的目標(biāo)，而明年再新增１０００輛新能源汽車的計(jì)劃也正在制定中。

    目前，新能源仍然是一個(gè)新興的領(lǐng)域，前期研發(fā)需要大量的資金和人力投入；同時(shí)，許多企業(yè)由于規(guī)模分散、重復(fù)研發(fā)，形不成合力，使得中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)整體上較為落后。而產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作為企業(yè)間結(jié)成的互相協(xié)作和資源整合的合作模式，可以通過(guò)大范圍的資源調(diào)配實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)，能在特定領(lǐng)域形成較大的合力和影響力，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的重要手段。