美國通用汽車最終可能仍免不了申請破產保護。美國媒體14日援引知情人士的話稱，通用汽車與工會就員工醫療基金的關鍵談判破裂，通用已開始考慮申請破產保護。

報道說，通用汽車與工會的談判于13日晚破裂。美國聯合汽車工人工會談判人員拒絕接受公司方面提出的退休人員醫療基金償付方案，雙方不歡而散。

一基金由工會方面運作，原本計劃從2010年開始，接管通用大約50萬退休藍領工人的醫療保險，以減輕員工醫療費用對通用造成的重大財政壓力。通用方面需向這一基金注資204億美元。工會方面說，一旦實現完全注資，基金將能在未來80年內，讓通用不再為退休員工醫療保險“頭疼”。

按照此前達成的協議，通用和克萊斯勒公司如想獲得政府提供的174億美元援助貸款，必須在2月17日前拿出讓公司扭虧為盈的重組計劃。其中，爭取債權人和工會讓步是“硬性指標”之一。缺現金的通用需要讓工會同意，降低其向退休人員醫療基金注入的現金量。如果在3月31日之前還拿不出計劃，通用就必須歸還94億美元貸款。去年底，通用獲得政府94億美元貸款。

目前的通用遠不止受阻工會談判一項困境。通用1月15日公布的數據顯示，公司眼下負債高達416億美元。美國政府要求通用把向社會募集的“高危”債務降低三分之二以上。通用希望債權人拿180億美元的債權換公司股份。但熟悉談判情況的人說，眼下債權人也沒有“松口”，希望從通用那里得到更好的出價。

對此，《華爾街日報》14日報道，通用已將申請破產重組作為一個選擇開始考慮。通用如果按照美國破產法第11章破產重組，將整合尚具活力的品牌和資產，重組一個新公司，不良資產將在破產法庭監督下清盤或拍賣。通用公司拒絕對此發表評論。

在美國，企業申請破產的法律依據有兩種。第一是依照《破產法》第十一章申請破產保護的破產企業仍可正常運營，公司管理層也可以繼續負責日常業務，并通過重組業務來爭取扭虧為盈。第二種是依照《破產法》第七章申請破產清算，破產企業將停止經營，所有財產將被拍賣清算，用以償還債務。

此前通用已宣布裁減1萬名受薪員工，占其員工總數的14%。