中國鋼材需求的快速增長，使包括米塔爾和歐洲阿塞洛Ａｒｃｅｌｏｒ在內(nèi)的鋼鐵巨頭垂涎而來。

　　僅僅上周７天之內(nèi)，兩則有關(guān)國際產(chǎn)業(yè)資本入股中國鋼廠的消息，預(yù)示著外資并購中國鋼鐵業(yè)的浪潮再度升溫。正應(yīng)了中鋼協(xié)副秘書長李世俊的預(yù)言，２００６年將是鋼鐵業(yè)的結(jié)婚年，而這“婚事”的速度正加快。　　
　　阿塞洛２０億牽手萊鋼
　　一則喜人的消息來自俄羅斯北方鋼鐵公司，該公司確定了對(duì)吉林通鋼國際貿(mào)易公司１億美元的投資意向，具體協(xié)議有望在今年４月份的“中國俄羅斯年”經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中簽署。
　　而另外一則消息，則是２月２４日，濟(jì)南山東大廈，那場歷經(jīng)波折終于得以進(jìn)行的世界鋼鐵老二阿賽洛千里迢迢迎娶萊鋼股份的“定親”儀式。
　　那天，總部位于盧森堡的歐洲最大鋼鐵商阿塞洛終于如愿以償，以溢價(jià)１４．８％收購了萊鋼集團(tuán)持有的萊鋼股份３８．４１％股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，萊鋼集團(tuán)仍持有萊鋼股份３８．４１％股權(quán)，與阿賽洛并列萊鋼股份第一大股東，但阿塞洛所出的嫁妝著實(shí)不菲，現(xiàn)金高達(dá)２０．８６億元，收購價(jià)為每股５．８８８元。
　　作為國際上最大的Ｈ型鋼生產(chǎn)商，阿塞洛在產(chǎn)量、品種等方面處于世界霸主地位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本、韓國鋼廠，而萊鋼股份則是國內(nèi)最大的Ｈ型鋼生產(chǎn)基地，雙方的此次牽手意在進(jìn)一步做大Ｈ型鋼。
　　“‘以市場換技術(shù)’，正是國家所引導(dǎo)的，無疑是雙贏之舉，”國信證券鋼鐵行業(yè)首席分析師鄭東說，阿方承諾在鐵礦石采購上，其價(jià)格將是亞洲最低的。此次收購，集團(tuán)首先將得到資金的支持，從而極大改善公司的資本結(jié)構(gòu)，并借此融入國際市場，無疑將在改善公司治理結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大市場份額等方面，全面提升公司的國際競爭力。
　　微利時(shí)代 并購狼煙四起
　　實(shí)際上，和阿塞洛的躊躇滿志相比，這樁親事的背后仍有說不出的艱辛。
　　２００５年，對(duì)中國鋼鐵業(yè)來說可謂悲喜交加。喜的是，我國粗鋼產(chǎn)量首次超過３億噸達(dá)到３．４９億噸連續(xù)十年成為全球最大的鋼材市場。憂的是，需求增速的回落和新增產(chǎn)能的釋放以及鐵礦石價(jià)格大漲，鋼鐵業(yè)經(jīng)歷著鋼價(jià)暴跌的苦痛以及目前仍籠罩在頭上的產(chǎn)能過剩的陰云。２００５年納入中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的６６家大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤７６８．６５億元比去年下降１０．６２％其中１１月份當(dāng)月賬面虧損企業(yè)達(dá)到１４家虧損面２０．５％。“即使是國內(nèi)特大型的鋼鐵企業(yè)也只是微利”，專家認(rèn)為，目前鋼鐵行業(yè)的低迷為并購提供了絕佳機(jī)會(huì)。
　　２００４年，具有５４３萬粗鋼產(chǎn)能的萊鋼在飛速擴(kuò)張，雖然２００５年萊鋼已經(jīng)躋身１０００萬噸之列，但欲在“十一五”期間躋身十強(qiáng)，其工藝裝備和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與國家第一梯隊(duì)相比還有較大差距，在國資委愈加看重公司治理和國家發(fā)改委力促產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的動(dòng)力下，山東國資委希望借改制的契機(jī)，改變國有股東“一股獨(dú)大”的問題，為萊鋼引入國外戰(zhàn)略投資者已經(jīng)日顯迫切。
　　無獨(dú)有偶，中國內(nèi)地作為目前世界增長最快的鋼材市場，成為了境外鋼廠覬覦的焦點(diǎn)。在阿賽洛計(jì)劃參股萊鋼之前，全球鋼鐵業(yè)老大米塔爾已經(jīng)先行一步。米塔爾去年成功收購了華菱管線３６．６７％的股份。米塔爾目前收購胃口越來越大，不僅在中國又洽購包鋼集團(tuán)４９％股份；在歐洲，米塔爾目前正在使出渾身解數(shù)吞并阿賽洛。
　　此外，必和必拓洽購安陽鋼鐵股權(quán)，雖然沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但中信泰富與湖北新冶鋼發(fā)起向其他股東發(fā)出要約公告，收購大冶特鋼股權(quán)，外資并購已經(jīng)如火如荼。
　　米塔爾集團(tuán)北京辦事處總經(jīng)理斯瑞達(dá)告訴本報(bào)記者，集團(tuán)希望在中國內(nèi)地的年產(chǎn)能超過１０００萬噸，任何被認(rèn)為有潛質(zhì)的鋼廠都有可能成為集團(tuán)的合作對(duì)象。果然，作為全球最具活力的市場，具有地區(qū)優(yōu)勢的地方行業(yè)老大已然成為鋼鐵大鱷爭奪的焦點(diǎn)。米塔爾除了在全球?qū)嵺`它的并購藍(lán)圖，還把觸角伸向了八一鋼鐵、昆明鋼鐵、包頭鋼鐵。而阿塞洛也在東南沿海物色對(duì)象。有消息稱，阿賽洛曾先后與青島鋼鐵等國內(nèi)９家鋼鐵廠展開過談判，包括昆鋼、包鋼等鋼廠也都傳出了與之前來洽談接觸的信息，但由于阿賽洛堅(jiān)持必須控股，談判大多無果而終。
　　本土鯰魚加速整合
　　阿塞洛、米塔爾的動(dòng)作，無疑也攪動(dòng)了國內(nèi)具有購并實(shí)力的鋼鐵強(qiáng)勢兵團(tuán)加速并購的一股暗流。其中以鞍鋼、寶鋼、武鋼等國內(nèi)大型企業(yè)也將通過低成本加快向區(qū)域優(yōu)勢企業(yè)擴(kuò)張的收購過程，成為外資并購浪潮中最大的鯰魚。
　　據(jù)記者了解，目前被米塔爾納入視線的幾家如八一鋼鐵、昆鋼和包鋼目前均已經(jīng)改變了與米塔爾聯(lián)姻的意向，而這大都與寶鋼和武鋼的"攪局"相關(guān)。
　　新疆鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王明德介紹說，２００５年秋天，受自治區(qū)高層的邀請(qǐng)，寶鋼一位副總曾帶隊(duì)考察了八一鋼鐵，從此雙方高層開始了接觸和洽談。據(jù)了解，在與國內(nèi)鋼鐵廠的并購談判中，米塔爾與八一鋼鐵的接觸是最早的。當(dāng)聽說寶鋼有意插足，米塔爾一度"很緊張"。然而，王明德認(rèn)為，作為一家國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)，寶鋼應(yīng)該比米塔爾有更大的勝算。
　　一位接近國家發(fā)改委的人士稱，目前，中國并不想外資介入過快，由武鋼來重組昆鋼正好符合有關(guān)政府部門的意思，"武鋼拿下昆鋼后，可以更好地完善其在西南部的產(chǎn)業(yè)布局，亦符合國家的總體產(chǎn)業(yè)策略"。
　　雖然在包鋼并購談判中，盡管沒有遭遇競爭對(duì)手的突然插足，但米塔爾仍然希望取得包鋼４９％股權(quán)，使得進(jìn)展依然不順利。有關(guān)專家透露說，包鋼白云鄂博礦是世界矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，稀土儲(chǔ)量居世界第一位，鈮儲(chǔ)量居世界第二位。"在國內(nèi)礦產(chǎn)資源異常緊張情況下，外資想要吃這塊蛋糕，肯定沒戲。"
　　"米塔爾看好的是中國的市場，"上海鋼聯(lián)副總賈良群分析，"從戰(zhàn)略布局上看，米塔爾想建立一個(gè)橫跨歐亞大陸的鋼鐵帝國，東起營口的獨(dú)立投資的伊斯帕特鋼鐵廠，到計(jì)劃收購的包鋼，以及地處烏魯木齊的八一鋼鐵，正好與其在哈薩克斯坦的卡鋼和波蘭鋼鐵廠向相連，對(duì)于米塔爾來說，最好的結(jié)果就是，在中國每一次并購都應(yīng)該是絕對(duì)控股，或者全權(quán)收購。"
　　但米塔爾顯然對(duì)中國的形勢判斷過于簡單。去年７月中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)新政出來之后，米塔爾試圖在中國鋼廠得到控股權(quán)的希望更是徹底破滅，而鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策表示原則上不再批建新的聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目，這更使外資直接投資建廠成為泡影。許多研究人士認(rèn)為國內(nèi)鋼鐵市場供過于求的格局已經(jīng)形成，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將成為主流；"暴利"時(shí)代結(jié)束，開始進(jìn)入微利時(shí)代，而外資此時(shí)展開并購，"時(shí)機(jī)最佳，并購成本將大大降低"。
　　除了直接收購股權(quán)，外資還選擇合資興建的方式，如山東泉信不銹鋼有限公司是由山東金鵬銅業(yè)和美國環(huán)球資源有限公司共同投資興建，項(xiàng)目投產(chǎn)后，將成為繼上海寶鋼、山西太鋼之后的第三大精鋼生產(chǎn)企業(yè)，外資并購中國鋼鐵的步伐正在與地方國資委和國家發(fā)改委的博弈中方興未艾。（記者 申林英）

來源：證券日?qǐng)?bào)