國家科技攻關計劃“大型橋梁安全遠程實時監測成套技術開發示范”項目，經過兩年多的努力，在大型橋梁安全遠程實時監測成套技術開發方面取得了一系列重要成果。近日，這個項目通過了重慶市科委組織的專家組驗收。
   “大型橋梁安全遠程實時監測成套技術開發示范”項目在集群系統的信息與處理安全評價中，提出了基于監測數據為基礎的結構安全評價體系與方法，在同一個系統中，開發出了３種不同原理、相互補充的安全評價方法及軟件，在橋梁結構安全評價的實用化技術方面取得突破性進展。

     從重慶市科委獲悉，該項目在集群系統的信息獲取與傳輸中，針對不同橋梁結構的特點，在以光電技術為主的結構狀態監測技術方面，取得了突破性進展：提出了自標定圖像撓度測量方法，激光圖像位移測量方法，傾斜/錯位組合監測的高柔性墩的墩頂二維位移監測方法，拉索振動信號各次諧波之間的頻率差迭代計算法的固有頻率計算方法；攻克了表面安裝式光纖法珀應變傳感器的剛度與混凝土結構的耦合難題，解決了傳感器系統規模化生產與應用中的關鍵工藝；發明了光纖法珀應變傳感器的專用標定系統；開發出了基于隨機激勵的斜拉索索力自動監測系統，相應的變形/位移監測系統，橋梁現場通用監測軟件系統，開放性的集群中心數據管理系統；采用專用光纜結合高速公路路網的形式實現了多座橋梁監測信息的遠程傳輸。

      目前，由重慶大學、重慶交通學院、重慶高速公路發展有限公司、重慶渝宇光電監控科技有限公司聯合承擔的該項目已獲得發明專利5項、獲得授權3項。研發單位建立了具有年產1萬只各種傳感器、100臺測量儀、10套遠程監測中心以上生產規模的中試生產基地；2種新產品通過計量部門的認證并獲生產許可證。同時，項目完成了大型橋梁安全遠程實時監測系統的技術指南，撰寫了初步的系統用戶手冊，為今后橋梁安全監測設計提供了有益的參考。