2月13日，記者從長春一汽啟明信息技術股份有限公司了解到，這家公司自主研發的汽車廢氣再循環技術和可變噴嘴渦輪增壓器技術，目前正與大連客車廠等單位進行整車匹配和道路試驗。這項填補國內空白、國際領先的國家專利技術，可有效降低汽車油耗，減少汽車尾氣對環境的污染。

近年來，柴油機愈來愈多地應用于各種車輛中，但因柴油中氮氧化合物含量較高，容易出現加速冒煙現象及控制難度大等問題，因而多采用渦輪增壓技術，以降低氮氧化合物，減少微粒，降低油耗。電控可變噴觜渦輪增壓及電控系統是當今世界渦輪增壓行業最新發展趨勢，一汽啟明公司兩年前將此作為科研主攻方向，進行全面科研攻關。

為調動人員積極性，一汽啟明公司在管理上實行技術總監、項目經理負責制；分配制度上向有突破能力、貢獻大的人員傾斜。有效的獎勵機制，讓啟明公司在較短的時間內取得了技術突破，在國內率先掌握了這一技術，獲得了多項國家專利。據介紹，長期以來，我國整車廠家所使用的電控系統的核心技術都掌握在國外大公司手中，每次產品升級換代，都要向其交納大筆資金。擁有自主知識產權的電控技術是解決我國汽車技術“空心化”問題的重要一環。依據廢氣再循環技術和可變噴嘴渦輪增壓器技術生產的產品，今年年底將完成中試、鑒定、匹配和批量生產，預計明年將全面達產，屆時將形成年產5萬臺的產業化規模，不僅可最大限度地解決汽車尾氣對人體和環境造成的污染和破壞，而且改變了我國在汽車電控領域依賴國外技術的局面。

依靠技術的不斷創新，一汽啟明已成為我國汽車行業管理軟件的龍頭企業，而且在汽車電控領域也成為行業的領跑者，5年來企業規模大了，實力更強了。