交通運輸部海事局與集美大學舉行簽約儀式，就依托集美大學船舶助航技術研究所成立“助航技術研究中心”簽署科研合作協議。

 據了解，集美大學船舶助航技術研究所與海事局有著多年的科技合作基礎，該所研制的新型船舶引航系統已被推廣到廈門、青島、唐山、福州等港口引航部門，是國內高校唯一所開展助航技術研究的科研機構。

交通部海事局副局長 劉福生“集美大學在這個的研究是長期的，而且達到相當的水平。也正是因為這樣，我們現在國家的助航科技在國際上應該說也是一個比較先進的水平，所以這次的簽約 標志著我們將進一步跟集美大學在助航科技領域有更廣泛的合作。” 

近年來，隨著計算機技術、衛星通信技術和信息處理交換技術的不斷發展及應用，船舶助航技術發展迅速，已成為海上安全航行技術研究領域的主流方向。有關人士表示，這個研究中心的成立，對我國助航技術和航運事業的發展都將發揮重要的作用。

 上海海事局廈門航標處處長 項鷺“ 它有三個方面的作用，一個它能直接跟蹤國際上關于助航領域界關于助航組織的發展方向；第二個，能跟蹤國際助航領域的先進技術；第三個，它能直接將管理部門的需求結合起來。 ”