改革開放以來，我國路面與壓實機械得到了迅速發(fā)展并取得了長足進步。目前國產(chǎn)路面機械與壓實機械的技術(shù)水平已接近或達到世界先進水平，生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力和制造能力大大提升，產(chǎn)品品種增多，質(zhì)量大幅提高，除滿足國內(nèi)市場需要外，很多產(chǎn)品還銷往國外。有的產(chǎn)品如壓路機和平地機的出口已形成較大規(guī)模。如壓路機2007年出口了2258臺，2008年1～9 月出口了3161臺。
　　但是我們也應該看到，我國路面機械行業(yè)還存在著產(chǎn)品可靠性較差、自主創(chuàng)新不夠、核心競爭能力不強、多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模偏小、抵抗風險能力有限、盈利能力偏低、產(chǎn)品同質(zhì)化等不容忽視的問題。以往我們對產(chǎn)品可靠性、核心競爭能力、同質(zhì)化現(xiàn)象等問題討論比較多，對盈利能力偏低的問題關(guān)注較少，我認為目前行業(yè)盈利能力偏低的問題應該引起高度重視。因為近幾年來，由于物價上漲和市場競爭加劇，路面與壓實機械行業(yè)的盈利情況越來越差，生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟效益不斷下滑，日子過得很艱難。生產(chǎn)企業(yè)要改進現(xiàn)有產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量和核心競爭能力，開發(fā)新產(chǎn)品和提高售后服務水平，都必須有盈利支持。
　　我國路面與壓實機械經(jīng)過起步階段和高速發(fā)展階段以后，已步入穩(wěn)步發(fā)展的成熟期，市場銷量不會急劇增長，技術(shù)和產(chǎn)品要向高水平發(fā)展，需要有更大的利潤支持。而且，近年來國際市場對我國路面與壓實機械行業(yè)越來越重要，2007年我國壓路機出口占總銷量的23.09％，2008年1~9月出口占總銷量的37.35％。目前，國際金融危機對路面與壓實機械的國際市場可能有較大沖擊，在這種情況下，提高盈利能力顯得尤為重要。所以，如何提高盈利能力是當前我們行業(yè)突出的問題。
　　行業(yè)盈利情況較差
　　近幾年，路面與壓實機械行業(yè)是我國工程機械行業(yè)中盈利較差的行業(yè)。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對挖掘機、鏟運機械、工程起重機械、混凝土及制品機械、路面與壓實機械、鑿巖機械、工業(yè)車輛、專用配套件、高空及樁工9個行業(yè)的統(tǒng)計，2005年其他8個行業(yè)盈利在79425.7萬～2092.9萬元之間，只有路面與壓實機械行業(yè)虧損16283.8萬元；2006年其他8個行業(yè)盈利達到606630萬～7395.7萬元，路面與壓實機械行業(yè)雖然盈利6004.5萬元，但仍是盈利最少的行業(yè)。其盈利僅為混凝土及制品機械行業(yè)的0.99%、鏟運機械行業(yè)的2.03%、工程起重機械行業(yè)的3.84%、專用配套件行業(yè)的8.6%和挖掘機行業(yè)的9%。
　　路面與壓實機械行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)近年的經(jīng)濟效益也都比較差，尤其是壓路機生產(chǎn)企業(yè)，不僅中小型企業(yè)經(jīng)濟效益不好，即使是年銷售產(chǎn)品上千臺的大型企業(yè)如徐工科技、一拖洛建、廈工三明等也都盈利不多。一些介入路面與壓實機械的大型企業(yè)如山推股份、中聯(lián)重科、鼎盛天工和常林股份等，其路面與壓實機械產(chǎn)品的效益也都比其他產(chǎn)品的效益差，路面與壓實機械生產(chǎn)企業(yè)普遍感到盈利艱難。
　　行業(yè)盈利能力偏低探究
　　導致路面與壓實機械行業(yè)盈利能力偏低的原因是多方面的，主要包括：（1）產(chǎn)品原材料價格上漲，成本增高。
　　近年來，鋼材、油料、配套件等產(chǎn)品價格不斷上漲，特別是鋼材價格不斷上漲，對產(chǎn)品成本影響很大。因為路面與壓實機械的鋼材用量大，鋼材成本約占總成本的 50%左右，同時產(chǎn)品的管理費用也在增加。產(chǎn)品成本增高、利潤減少，這是導致路面與壓實機械行業(yè)盈利能力偏低最主要的原因。
　　（2）行業(yè)價格競爭使產(chǎn)品價格偏低。
　　路面與壓實機械行業(yè)是一個市場規(guī)模不大的行業(yè)，近年來進入這個行業(yè)的企業(yè)不斷增加，使行業(yè)市場競爭越來越激烈。有的企業(yè)不是靠技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)管理水平進行競爭，而是依靠降低產(chǎn)品價格來擴大市場。個別企業(yè)甚至采用不正當手段搞惡性競爭，結(jié)果使產(chǎn)品價格越來越低。即使在原材料價格和管理費用不斷上漲的情況下，產(chǎn)品價格也難以相應上調(diào)。因為大家都投鼠忌器，擔心價格上調(diào)會影響自己的市場份額，這種現(xiàn)象在壓路機行業(yè)特別明顯。例如由于壓路機產(chǎn)品價格實在太低，多數(shù)企業(yè)不得不在2008年4月份和7月份對產(chǎn)品適當提價，經(jīng)過兩次提價之后，有的壓路機產(chǎn)品才恢復到1994年的價格。由此可見，搞價格競爭，使產(chǎn)品價格偏低到了何等程度。目前在路面與壓實機械的出口產(chǎn)品中，也存在著打價格戰(zhàn)的現(xiàn)象，由于相互壓價，使產(chǎn)品價格壓得很低，得利的卻是國外經(jīng)銷商，所以無序的價格競爭是企業(yè)盈利能力的殺手。
　　（3）技術(shù)含量較低的中、低檔產(chǎn)品比例大。
　　目前我國路面與壓實機械產(chǎn)品中，技術(shù)含量較低的中、低檔經(jīng)濟型產(chǎn)品比例很大。如壓路機產(chǎn)品中，中、低檔產(chǎn)品約占75％左右，高檔產(chǎn)品只占25％左右；振動壓路機產(chǎn)品中，機械式振動壓路機約占70％左右，全液壓壓路機只占30％左右。因為中、低檔產(chǎn)品價格比高檔產(chǎn)品低得多，利潤也相應低很多，所以導致產(chǎn)品整體盈利能力不強。
　　如何提高行業(yè)的盈利能力
　　（1）加大技術(shù)創(chuàng)新，進一步提高現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量。
　　要提高路面與壓實機械行業(yè)盈利能力，不能單純靠提高產(chǎn)品價格，必須在提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量的前提下，相應提高產(chǎn)品利潤，真正做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，貨真價實。對現(xiàn)有的中、低檔產(chǎn)品，要進一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，同時加大技術(shù)創(chuàng)新，提高技術(shù)含量。而現(xiàn)有的國產(chǎn)高端產(chǎn)品，價格比國外產(chǎn)品低很多，要努力縮小與國外產(chǎn)品的技術(shù)水平差距，以爭取獲得較大的利潤空間。
　　（2）提高新產(chǎn)品開發(fā)起點和盈利能力。
　　路面與壓實機械是專業(yè)性強、使用面窄、市場量小、品種較多的專用型產(chǎn)品，不是量大面廣的通用型產(chǎn)品。所以，我們要充分認識路面與壓實機械的這些特點，提高新產(chǎn)品開發(fā)起點，敢于做世界一流產(chǎn)品，敢于向世界名牌挑戰(zhàn)。在開發(fā)新產(chǎn)品時要注意在保證產(chǎn)品技術(shù)水平不低于國外產(chǎn)品的前提下，使產(chǎn)品的價格與國外產(chǎn)品相差不大。目前我們開發(fā)的許多新產(chǎn)品，技術(shù)性能和主要配套件與國外產(chǎn)品一樣，但價格相差很大，一般比國外產(chǎn)品價格低三分之一至二分之一。特別是一些國外開發(fā)生產(chǎn)時間不太長的產(chǎn)品，如路面銑刨機、瀝青路面冷再生機和瀝青路面冷再生設(shè)備等，我們更要特別注意應提高其開發(fā)起點和盈利能力。
　　（3）加強行業(yè)自律，建立良好的市場秩序。
　　目前，我國路面與壓實機械的市場秩序還不規(guī)范，打價格戰(zhàn)的現(xiàn)象比較嚴重，我們要充分認識打價格戰(zhàn)的危害性。打價格戰(zhàn)的企業(yè)雖然可能獲得暫時的利益，但是擾亂了整個行業(yè)的秩序，損害了整個行業(yè)的利益，到頭來也損害了該企業(yè)的長遠利益，而且路面與壓實機械的利潤本來就不高，如果產(chǎn)品價格太低，生產(chǎn)企業(yè)可能只得采用價格低廉的原材料和配套件來降低成本，這樣會降低產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，也會損害用戶的利益。建立良好的市場秩序，靠少數(shù)企業(yè)不行，必須靠全行業(yè)的共同努力。我們一定要從大局出發(fā)，顧全行業(yè)、企業(yè)和用戶的長遠利益，不打價格戰(zhàn)。
　　利潤對于行業(yè)和企業(yè)，如同營養(yǎng)對人一樣重要。盈利能力不強，行業(yè)和企業(yè)就不會健康、快速成長。希望大家能充分認識到提高路面與壓實機械行業(yè)盈利能力的重要性和迫切性，共同努力來提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，提高行業(yè)的盈利能力，促進行業(yè)健康發(fā)展。