有色金屬板塊中的5家上市公司股價漲停，其中鋁業公司就有4家。這4家公司分別是中孚實業(600595,股吧)、南山鋁業(600219,股吧)、明泰鋁業和閩發鋁業，與此同時，我國鋁業龍頭—中國鋁業當日股價的漲幅也達到了5.33%。7月23日，中孚實業延續漲停態勢，明泰鋁業和閩發鋁業也是繼續上漲。

對此，有業內人士指出，鋁業公司估計集體發力與近期鋁價上漲關系密切。

據商務部監測，上周（7月14日至7月20日），鋁價一改前一段時間的低迷，上漲了2.3%。另有數據顯示，7月22日，金屬期貨全線上漲，滬鋁方面報1.41萬元/噸，漲幅為1.4%。而在此之前，鋁價則一直維持在1.2萬元/噸—1.3萬元/噸。

有市場人士甚至認為，鋁行業已經接過“妖鎳行情”的接力棒。而據記者了解，近期鋁價格的上漲其實是有原因的。

多因素刺激鋁價上漲

“我認為，目前鋁價上漲包括幾方面原因，首先，中國以"棚改"和鐵路建設的方式開啟國內版本的"QE（量化寬松政策）"，帶動了對鋁等金屬消費的預期；其次，包括摩根士丹利等金融機構調整了自己對大宗商品交易前景的看法，逐漸加大投資；第三，例如鎳等金屬價格此前輪番走高，現在鋁價格的上漲不排除是接續之前金屬品種的投機性漲勢。”昨日，有業內分析人士如此表示。

同時，上述人士還透露：“關于鋁，有市場傳言稱蘋果公司要求供貨商年底前備足7000萬—8000萬部新款iPhone的貨量，這個規模此前從未有過，而鋁是iPhone的主要耗材之一。雖然只是傳言，但也說明了市場上對于鋁需求預期的回升，并且，在技術方面，鋁也有替代鋼鐵甚至塑料的可能性。”

據公開資料顯示，在過去的幾年時間中，美國鋁業、俄羅斯鋁業以及力拓等國際鋁業巨頭先后關閉了多家冶煉廠。與此同時，由于汽車行業用鋁大幅提升，全球對鋁的需求仍十分強勁。另據7月21日消息，倫敦金屬交易所（LME）周一公布，鋁庫存下滑0.2%至494.72萬噸，創下了2012年9月份以來最低位，去庫存化明顯也證明鋁的需求正在回升。

另外，新研制的一種以鋁為材質的金屬復合燃料電池已經在電動汽車上開始試驗，效果良好。業內分析認為，鋁電池概念有望受到市場關注。

期貨方面，受全球經濟增長及周期性行業波動性增加吸引，投資者正緩慢回歸商品市場，尤其是資金目前正從谷物市場流向工業金屬。目前，在鋁、鋅、銅三大有色品種中，銅在前期被資金追捧過后，目前陷入短暫回調，而鋁則拿過“接力棒”，價格也出現了逐步回升。

綜合上述原因，也就不難看出鋁價近期上漲的原因，如果像上述業內分析人士所說，鋁價會逐步企穩回升的話，那么，我國A股市場中的鋁業上市公司是否能“緩一口氣”，改善業績不振的現狀呢？

中報預告仍有公司續虧

目前，我國A股中，涉及鋁行業的上市公司除中國鋁業外，還包括云鋁股份、南山鋁業、中孚實業、閩發鋁業以及明泰鋁業等。

據Wind數據統計顯示，目前，上述6家公司中除南山鋁業沒有公布2014年中期業績預告外，其余5家均已公布。

從盈虧情況來看，閩發鋁業、明泰鋁業預計將續盈和預增，凈利潤變動幅度分別為15%、60%，中孚實業雖然未公布凈利潤變動幅度，但已預告將扭虧，而中國鋁業和云鋁股份均預計續虧，云鋁股份方面表示預計凈利潤下滑幅度在131.58%左右。

今年一季度，國內鋁價曾出現10%左右的下跌，當時，鋁業上市公司受到了不小的影響。以中國鋁業為例，根據公司一季報顯示，今年1月份-3月份中國鋁業實現歸屬于母公司的凈利潤為-21.57億元。同時，在一季報中，中國鋁業已經預計年初至下一報告期期末的累計凈利潤可能仍為虧損。而這一切應歸咎于電解鋁產能嚴重供過于求、產品市場價格持續低迷。

那么，鋁價目前已有企穩并出現上漲的趨勢，包括中國鋁業在內的鋁業上市公司是否會因此受益呢？

對此，有鋁業公司負責人對記者表示：“鋁價上漲肯定是鋁行業的一大利好。之前，公司乃至全行業業績不佳，都是受鋁價上不去的影響。相信鋁價的上漲，肯定會影響到公司的業績。”除價格因素外，各家鋁業上市公司也均在設法自救。中國鋁業方面，今年一季度時，其現金流為凈流入1.55億元，較去年同期增加了12.46億元；一季度主導產品電解鋁和氧化鋁制造成本同比分別下降了3%和7%左右；銷售費用、管理費用、財務費用合計較去年同期降低了10%左右。雖然自救措施仍未止住虧損，但的確增強了企業的市場抗壓能力。