●市場競爭加劇，全球信息產業整合重組的步伐加快，并購重組熱潮頻現。

　　●6月19日諾基亞西門子合并前，業界曾猜測，摩托羅拉是西門子通信業務的最合適接盤者。
　　●6月19日后，摩托羅拉亞太區域總裁梁念堅表示：行業合并是一種趨勢。
　　●全球通信市場下一個待解之謎：摩托羅拉與北電資本合作？與華為本地市場“聯姻”？

　　6月19日下午2點，一則價值250億歐元的公告，悄然出現在諾基亞官方網站上。

　　在這則公告中，諾基亞和西門子聯合宣布，將把諾基亞的網絡業務集團和西門子的傳送相關運營部分合并，成立雙方合資的新公司———“諾基亞-西門子網絡”。而數月前，阿爾卡特與朗訊宣布聯姻，加之愛立信收購馬可尼，這樣，全球通信業的三大巨頭都先后完成了各自的并購。

　　事實上，并沒有多少人為此次電信巨頭的又一次“合縱聯橫”感到驚訝。在此之前，西門子有意剝離通信業務的消息已經不脛而走。業界更感興趣的是，接盤者為什么是諾基亞，而不是摩托羅拉或北電。而曾積極參與并購，且一直認為“行業合并是一種趨勢”的摩托羅拉，會在并購潮涌中如何表現？全球通信市場正待破解。

　　并購逼人摩托羅拉面臨威脅

　　就在諾基亞與西門子宣布合并后不久，摩托羅拉亞太區域總裁梁念堅表示，“摩托羅拉將繼續推行自己的戰略，因為我們已預測到市場調整。我們一直都認為，行業合并是一種趨勢。”據了解，摩托羅拉公司也曾是積極和西門子談判并購事宜的公司之一，但最終沒有達成合作協議。對于此次并購失敗，梁念堅透露，摩托羅拉將繼續尋求并購其它公司，但他沒有指明可能的目標。

　　據了解，目前，全球無線設備市場上愛立信占據25%的市場份額，其后是西門子諾基亞網絡公司約為23%，阿爾卡特朗訊是16%，然后是北電和摩托羅拉，分占8%和7%，也就是說業內三大巨頭公司掌控有60%以上的市場。形勢逼人，摩托羅拉曾被認為是西門子通信業務的最合適接盤者。除了收入和市場份額的增長外，西門子的核心網優勢還將彌補摩托羅拉的不足。但在錯失西門子以后，并且在愛立信-馬可尼、阿爾卡特-朗訊等老對手紛紛抱團結成新的戰略聯盟后，摩托羅拉將面臨新的威脅———這些合并后的公司都通過并購彌補了自己產品線上的缺陷，建立了更龐大的規模。

來源：四川在線