9月29日，本市正式發布《上海市在用非營業性客車額度管理試行辦法》，規定今年11月1日起，將在用非營業性客車額度（即二手車額度）納入統一拍賣平臺管理。在用客車額度不得擅自轉讓，持有人確需轉讓的，應納入統一拍賣平臺進行拍賣。記者近日走訪二手車交易市場發現，市場各方仍期待辦法的操作細則出臺，指導11月1日之后的二手車交易。

《上海市在用非營業性客車額度管理試行辦法》自2014年11月1日起施行，有效期至2016年10月31日。《辦法》明確，在用客車額度持有人需要轉讓在用客車額度的，應當委托有資質的拍賣機構進行拍賣。拍賣機構應當設置相應的受理點，開展在用客車額度委托拍賣受理、審查、登記、結算等工作。

“如果我手里有輛車下個月要帶牌出售，車牌要作為二手車牌走拍賣，到時候手續怎么辦？”中山北路上的上海舊機動車交易市場內，一位二手車經紀說，自己還有些問題沒答案，比如“有資質的拍賣機構”具體包括哪些機構；委托拍賣的協議有沒有統一、標準的格式，以保護二手滬牌持有人的權益。

“按照目前私人滬牌拍賣流程，月初公布額度，基本額度數大家心里有譜，有一周時間辦理登記手續，然后在一個周末拍牌。未來二手車額度并軌之后，額度數是動態變化的，如何登記拍賣，如何安排，都和原來不同”，該經紀人表示。

另外，二手車經紀也關心二手車交易周轉額度問題。管理部門表示，新規實施后將對試行情況進行跟蹤評估，及時予以完善。同時將會同市商務委、公安局等部門，研究制定二手客車轉移登記、上路展示和必要移動所需的周轉額度，或周轉指標的申請、使用和管理措施。