feijiu網(wǎng)資訊平臺：數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國全社會用電量同比增長僅為0.8%，遠低于前幾年兩位數(shù)的增長水平。全國發(fā)電量同比下降0.1%，其中火電發(fā)電量同比下降3.7%，水電發(fā)電量同比增長17%。此消彼長下，用煤需求持續(xù)低迷。
              
    在這一背景下，大型煤炭企業(yè)和貿(mào)易商互相攀比降價促銷，爭取市場份額，導致煤炭行業(yè)進入全面虧損階段。北方港口煤炭平倉價格連續(xù)下調(diào)，發(fā)熱量5500大卡動力煤的實際交易價格從年初的510元下跌到4月下旬的410元／噸，累計下跌了100元／噸，而且下跌的趨勢仍在繼續(xù)。
              
    秦皇島市一家煤炭貿(mào)易公司負責人指出，現(xiàn)在煤炭行情太差，煤價掉起來太快，生意十分難做。年初，該公司一噸動力煤的價格為480元到490元，4月初降到了440元到450元，一噸煤的利潤最多10元錢左右。有時候從鄂爾多斯拉煤的時候是一個價格，拉到港口時又是一個價格，變得太快。對公司來說，不運煤還好，一運煤就賠。

    “去年公司一個月平均能走煤9萬多噸，而今年從春節(jié)后到現(xiàn)在，只走了2萬多噸。”該公司負責人表示。
              
    據(jù)了解，最近3年來，每年動力煤的價格都要下跌一個臺階。2013年動力煤價格高點為620元／噸，低點為515元／噸；2014年的價格高點是622元／噸，低點為471元/噸。而今年，動力煤的價格低點很可能跌破400元／噸。
              
    但同時，從3月中旬開始，隨著氣溫的不斷回升，基礎設施建設陸續(xù)開工，企業(yè)逐步恢復正常生產(chǎn)，電力、鋼鐵等企業(yè)原材料需求有所回升。與前兩個月相比，3月份的煤炭需求略有好轉(zhuǎn)。