近日，《汽車下鄉(xiāng)》細(xì)則的出臺：對農(nóng)民報廢三輪及低速貨車換購輕卡以及購買1.3升以下排量微型客車，按銷售價格10%給予補貼，最高補貼5000元。細(xì)則的出臺讓消費者與經(jīng)銷商都很高興，但具體補貼發(fā)放如何操作，目前還沒有明確。鑒于“家電下鄉(xiāng)”領(lǐng)取補貼手續(xù)煩瑣，經(jīng)銷商希望可以直接在車行發(fā)放補貼，但如何監(jiān)管又存在問題。補貼發(fā)放難或成中山地區(qū)汽車下鄉(xiāng)的主要問題。

車商：多少能增加銷量

微車的經(jīng)銷商早就已經(jīng)把目光對準(zhǔn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，在“汽車下鄉(xiāng)”出臺以前，中山的微車經(jīng)銷商們就經(jīng)常到鄉(xiāng)鎮(zhèn)去做展銷，為老客戶做一些簡單的檢修、維護(hù)。“汽車下鄉(xiāng)”出臺以后，更是為他們創(chuàng)造了更好的政策條件。

“雖然在中山真正的農(nóng)民是沒有了，但是農(nóng)村戶口的消費者還是有很多。‘汽車下鄉(xiāng)’政策的出臺多少能增加我們的銷量。”通用五菱經(jīng)銷商中山市金菱汽車貿(mào)易有限公司市場部經(jīng)理饒麗華表示，“這幾天正在對銷售員進(jìn)行相關(guān)政策的培訓(xùn)。”

饒麗華說，“在沒有實行汽車下鄉(xiāng)之前，我們每個月都會去鄉(xiāng)鎮(zhèn)做巡展，畢竟微型車的市場還是主要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，現(xiàn)在就是針對汽車下鄉(xiāng)加大宣傳以及下鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡展。”

鄉(xiāng)鎮(zhèn)維修點：帶來新機遇

“汽車下鄉(xiāng)”政策出臺以前，業(yè)內(nèi)人士熱議的鄉(xiāng)村道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)售后服務(wù)的問題，在中山問題都不大。中山基本上已經(jīng)做到了村村通公路，而汽車維修店也是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)隨處可見。

“需要解決問題主要看地方的政策，汽車售后服務(wù)這一塊，現(xiàn)在目前售后的網(wǎng)點都已經(jīng)鋪開了，很多自主品牌甚至到縣區(qū)級也設(shè)立了售后網(wǎng)點，對廣東地區(qū)而言基本上已經(jīng)足夠。”東風(fēng)日產(chǎn)眾杰4S店總經(jīng)理吳灝表示。

作為微車經(jīng)銷商，當(dāng)然也看到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)維修業(yè)務(wù)的前景，“我們在中山的主要鎮(zhèn)區(qū)都已經(jīng)設(shè)立了服務(wù)站，”長安汽車中山經(jīng)銷商表示，“即使有些地方我們的網(wǎng)點沒有覆蓋到，不過微型車的售后服務(wù)所要求的技術(shù)原本不高，很多綜合性的維修廠都可以解決問題。”

主要問題:補貼不知如何領(lǐng)取

記者走訪各車行了解到，政策剛出臺，目前還沒有消費者拿到補貼。

饒麗華表示，“只要準(zhǔn)備好相關(guān)的證據(jù)，到戶口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的財政部門申請，外地戶口的朋友在中山買車，還是要回到原戶口所在地辦理，在15個工作日內(nèi)可以領(lǐng)取到。”

財政部門：沒收到省的補貼文件

記者在中山市財政部門了解到的情況卻并非如此，“我們還沒有收到省下達(dá)的文件，具體怎么樣辦理，我們還不是很清楚，”很多鎮(zhèn)區(qū)的財政部門都稱還沒有收到相關(guān)文件，

經(jīng)銷商也同時面臨著賣與不賣的難題。中山微車銷售的一位工作人員說，很多戶籍在農(nóng)村的消費者都在詢問補貼發(fā)放的問題，他們只是跟消費者說，“政策已經(jīng)出臺，補貼肯定會有的。”但消費者一直在猶豫。“我們也在猶豫，車賣出去以后，消費者拿不到補貼而怪我們，甚至退車，豈不是更麻煩。”

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