同濟(jì)大學(xué)蔣昌俊教授主持的863高性能計(jì)算機(jī)及其核心軟件重大專項(xiàng)"城市交通信息服務(wù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)研究"，日前通過了交通部技術(shù)驗(yàn)收。專家認(rèn)為，這項(xiàng)研究成果對改進(jìn)我國城市交通環(huán)境，加快交通管理技術(shù)現(xiàn)代化具有重要推動作用。
　城市交通信息服務(wù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)研究，是在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上進(jìn)行多源交通信息的高速采集和整合，對中心城區(qū)的交通開展并行仿真和交通分析預(yù)測，建立基于交通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的城市交通信息處理、融合、仿真、分析以及發(fā)布的系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)在城市信息發(fā)布媒體（Internet、手機(jī)、觸摸屏）上展示和發(fā)布交通信息。
　 兩年多來，蔣昌俊等科研人員采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了交通信息服務(wù)，通過動態(tài)車輛GPS數(shù)據(jù)的采集和融合，實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域交通路網(wǎng)的實(shí)時路況查詢、路況預(yù)測、動態(tài)最優(yōu)出行方案、網(wǎng)絡(luò)資源監(jiān)控等服務(wù)，在PC、手機(jī)、PDA和車載終端上實(shí)現(xiàn)了交通信息的Web遠(yuǎn)程點(diǎn)播服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了公交站點(diǎn)交通信息服務(wù)在觸摸屏上的展示，實(shí)現(xiàn)了研究內(nèi)容和既定的考核指標(biāo)。這一成果，具有廣闊的應(yīng)用前景，即將在全國大中城市推廣。