第八屆北京國際工程機械展將于10月19日舉行,三一重工將有11臺設備參展。

    據悉,在此次參展的設備中,大部分曾經亮相了今年3月份在美國拉斯維加斯舉行的國際工程機械展,引起了國際業界的廣泛關注。 三一近年來頻繁參加國際、國內大型展會的舉動,不僅充分展示了良好的品牌形象,同時也是邁向國際化的必由之路。

    三一重工參展設備簡介

    三一SY5500THB-56混凝土泵車于2003年9月研制成功。采用VOLVO FM12底盤,集三一重工多年來在混凝土泵送領域的研究成果精華于一身,配以優化的液壓系統、世界上最先進的液壓、電氣元件,保證了整車的高可靠性；采用RZ型復合式全液壓卷折五節臂架結構,最大垂直布料高度達55.8米,最大水平距離為51.8米。樣機經過了嚴格調試試驗,各項指標都完全滿足現代混凝土施工要求。

    它是目前國內最大的混凝土輸送泵車,也是國內首臺臂長超過50米的泵車,填補了一項重大的國內空白。它的研制成功,標志著三一重工以人才為本,走科技興工之路的勝利,進一部確保了三一產品在國內同行業中的技術領先地位,并形成與世界名牌抗衡的技術能力。

    YZC12雙鋼輪壓路機是三一重工在充分調研國內外雙鋼輪壓路機的應用技術,博采重價所長,獨立研制的一種高品質機型。廣泛適用于高等級公路、市政工程等壓實作業。液壓系統采用力士樂產品。 柴油機是德國道依茨BF4M1013水冷柴油發動機。高品質空調、雙座椅、雙操縱臺,室內裝飾豪華。雙鉸接轉向機簡單可靠的蟹行機構,蟹行距離可達170mm。 三級過濾的美國噴霧灑水雙系統,流量可調,工作可靠。三級制動、閉鎖裝置、聲光報警功能。采用原裝進口LORD公司優質三級減震裝置。維修方便、簡潔。

    三一全液壓平地機屬世界首創,代表了平地機未來的發展方向。區別于傳統的液力機械傳動平地機,PQ190平地機獨具以下特點：液壓驅動,傳動路線短,傳動效率高；結構簡單,維修方便。后退速度快,作業效率高。起動平穩,行駛變速采用PLC控制,實現了自動換檔、無級變速；提高了操作性能和工作效率。采用觸摸屏作為人機界面,智能監控,動態模擬顯示各種儀表、指示燈,對車輛工況實時監控并故障報警。擺架回轉定位插銷電液控制,油缸執行,操縱輕松方便。行車制動采用雙回路全液壓動力制動,制動平穩,安全可靠。覆蓋件雙翼式大開門,保養方便,維修空間大。該攤鋪機是專為高速公路、高等級公路路面而設計的、適用于各種瀝青鋪層及穩定層的施工機械。按大負荷作業標準設計,各個主要系統中廣泛運用國際知名的優質部件,以適應于各種工況、提高產品作業質量可靠性。采用了多項專利技術與先進的制造技術,該機器具有較好的低速平穩性、行駛直線性、供料比例性、自找平精度高等優點。以人為本的價值觀貫穿于整個設計中,體現了高度的智能化和人性化,是操作三一攤鋪機時的真實感受。獨具匠心的整體布局,使得三一攤鋪機線條流暢,簡潔大方,融時代氣息與專業品質于一體。

    三一重機全液壓旋挖鉆機SR220C/SR200/SR158/SR108C系列共有四種規格,其中SR158/SR108C規格在研制中。

    以上規格旋挖鉆機采用科學的工法和實用的裝備,填補了國內空白。其充分利用液壓傳動技術,采用模塊化組合和PLC編程電控制系統,ECM電子監控、對整機各種工況及液壓系統進行綜合監控,使各系統完美匹配,實現最佳效果。在工作性能上,它能適用于寬廣的施工要求,在操作環境上采用人性化機電一體化設計,人機工程學設計的操作平臺,操作便捷直觀。其強勁的輸出扭矩和進給加壓力確保Ⅰ—Ⅲ級土壤的施工。其關鍵零部件采用國際品牌,確保了產品的正常運轉,尤其三一重機建立了800配件庫,為售后的用戶服務用件和保修期外的設備正常運轉予以強大的支持。

    三一SY220C挖掘機配置高,性能優越,它采用171馬力的日本產康明斯發動機,其可靠性,燃油經濟性處于國際一流水平,尾氣排放滿足歐美標準；主要液壓件均為日本原裝進口,保證了液壓系統的高可靠性。“四輪一帶”、回轉支承等運動部件均采用高檔次配置,使機器更加經久耐用。自主開發的CDCS(計算機動態控制系統)控制系統,利用計算機對發動機和液壓泵進行綜合控制,使二者達到完美匹配,實現了最佳節能效果及操作舒適。SY220C的外觀按21世紀水準設計,使該機更具高檔、豪華的氣魄。