汽車產業在經過幾年的井噴式增長后，特大城市在道路交通等方面越來越不堪重負，這也給家庭轎車的消費帶來很多不利因素，與此形成鮮明對比的是，中小城市的汽車購買力得到了極大的釋放。今年國家出臺了一系列車市利好政策，很多專家都表示，汽車進入家庭的主體已從一級市場變化為二三級市場、甚至農村市場，這對于諸如奇瑞、華晨、比亞迪等了解國情、專注于做經濟型家轎和精品小車的自主品牌是重大利好。用一句業內人士的話說，"二三級汽車市場的消費潛力無可限量。"那么，什么樣的車型更受二三級市場消費者的青睞呢？

"老百姓喜歡的一般都是價格便宜、性能穩定、維修又方便的車。"某店銷售主管小張告訴記者："來我們店里的有很多是周邊地市的居民，他們都會挑選像奇瑞A5、海福星(參數配置)這樣的家用經濟型轎車，最近奇瑞A5的優惠很到位，上周都賣斷貨了。"據了解，經濟性始終是一般城鎮居民家庭用車的重要衡量標準之一。

首先，家用經濟型轎車價格實惠，一般在城鎮居民可自由支配的收入范圍內。"像我這樣準備購買第一輛車的人，最關心的是價格，像奇瑞A5現在的價格我們小兩口就可以接受。"孫小姐對記者說。據了解，奇瑞A5目前終端有1.1萬元的優惠，1.6L排量售價已進一步下探到5萬元區間，隨著新購置稅的實施，50%的下調額度，等于又給消費者節省了3500元左右的費用，相當于節省了原車價格的20%，相比同類產品，對消費者的誘惑的確不小。

其次，經濟型轎車除了價格便宜還要兼顧到消費者對整車性能等多方面的要求。銷售人員介紹說，中國人以大為美的觀點在這個市場得到了很大的體現，比如奇瑞A5 4552MM的超長車身和2600MM的超長軸距，配合獨有的歐洲流行的"sky-line"穹頂設計，打造接近B級車的超大空間，消費者都覺得很有面子；再加上A5配置豐富還有B級車的底盤技術，且保持A級車的價位實屬不易，受到歡迎也就不足為奇了。

對二三級城市的消費者來說，養護費用也是影響他們購買的另一個因素，很多車雖然售價不貴，但是燃油經濟性不高，加上零部件質量有所差異，這筆開支往往會造成"買車容易養車難"的局面。奇瑞A5搭載的 ACTECO發動機具備"低轉速大扭矩"和"強動力低油耗"的特點，較長的實用壽命和整車較低的維修成本又為消費者節約了很大一筆開支。而且奇瑞在全國已有310多家汽車經銷商，600多家服務商，基本已覆蓋二三級市場，這也很大程度上方便了消費者的購車和修車。

另外，政策的導向作用也不容忽視，今年國家出臺的一系列政策都惠及到這些經濟型車型，從一個側面也反映出國家對汽車市場發展的另一種思路，以奇瑞A5為代表的經濟型轎車逐漸從幕后走到臺前，開始成為二三線市場的主流車型。